Každý z nás pozná ten skvelý pocit, keď z umývacieho boxu vytiahne auto, ktoré svieti čistotou. Tento dojem však dokážu okamžite zničiť zašlé, oškreté a brzdovým prachom zažltnuté kolesá. Nemusíte hneď platiť stovky za kompletnú renováciu. S trochou trpezlivosti, správnou chémiou a pár kúskami náradia dokážete vrátiť kolesám ich pôvodnú slávu priamo vo vašej garáži.
Zapečený brzdový prach odstráni chemická dekonštrukcia
Bežný šampón na auto na disky nestačí, pretože žeravé mikročastice z brzdových doštičiek sa pri každom ostrom brzdení doslova zatavia do vrchného laku kolesa. Ak na nich vezmete drôtenú kefu, disk nenávratne poškriabete a zmatníte. Použite radšej dedikovaný čistič diskov s takzvaným pH neutrálnym zložením.
Po nastriekaní na suché koleso začne tekutina po pár minútach meniť farbu na tmavofialovú, čo je znak, že zapečený prach sa chemicky rozpúšťa. Na ťažko dostupné miesta medzi lúčmi použite jemný detailingový štetec s plastovým úchopom. Po dôkladnom opláchnutí vodou budú vaše hliníkové disky vyzerať presne tak, ako keď zišli z výrobnej linky.
Drobné škrabance od chodníkov vyrieši brúsny papier a lak
Kontakt s obrubníkom pri tesnom parkovaní je nočnou morou, ale drobné rany na hrane kolesa sa dajú maskovať s prekvapivým úspechom. Postihnuté miesto najprv dôkladne odmastite izopropylalkoholom. Následne vezmite jemný vodný brúsny papier so zrnitosťou P800 a za neustáleho vlhčenia vodou jemne zarovnajte ostré hrany.
Keď je povrch rovný, prejdite na zrnitosť P2000, aby ste zahladili stopy po brúsení. Miesto zalepte maskovacou páskou a pomocou tenkého štetca naneste opravný lak. Po zaschnutí naneste vrstvu bezfarebného laku, celú oblasť preleštite jemnou brúsnou pastou a poškodenie zmizne pred očami.
UV filter pre kolesá nie je luxus, ale nutnosť
Keď už máte kolesá dokonale čisté a opravené, musíte ich výsledný vzhľad zakonzervovať, aby vaša práca nevyšla nazmar po prvom daždi. Na disky naneste špeciálny syntetický vosk alebo tekutý stierač určený pre vysoké teploty. Tento neviditeľný štít vytvorí na povrchu dokonalú hydrofóbnu vrstvu, ktorá odpudzuje vodu, blato a brzdový prach.
Nasledujúce dva mesiace vám na umývanie kolies bude stačiť iba čistá voda z wapky, pretože nečistoty sa nebudú mať na čom prichytiť. Rovnakú starostlivosť venujte aj gumovému plášťu. Slnko a vysoké teploty odčerpávajú z gumy zmäkčovadlá. To vedie k ich hnednutiu a praskaniu bočníc. Používajte letné pneumatiky ošetrené kondicionérom na vodnej báze. Prípravok prenikne hlboko do štruktúry a vráti kolesám hlboký čierny saténový vzhľad.
Skontrolujte vnútornú stranu hliníkových diskov
Na vnútornej strane disku sa počas mesiacov prevádzky usadzujú nánosy stvrdnutého blata a asfaltu. Tieto nečistoty dokážu vytvoriť závažie s hmotnosťou niekoľkých desiatok gramov. Nános funguje ako skryté nevyváženie a spôsobuje otravné chvenie volantu pri vyšších rýchlostiach.
Očistite vnútorný barel disku rovnako dôkladne ako čelnú stranu. Ak zistíte, že dezén je opotrebovaný nerovnomerne, netreba hneď v panike objednávať najlacnejšie pneumatiky z prvého e-shopu na internete. Problém býva v zlej geometrii podvozku alebo vybitých silentblokoch. Vyriešte najprv technický stav auta a vaše kolesá vám budú slúžiť dlhé roky bez jedinej chyby.
