Pohľad na deformovanú karosériu po krupobití alebo neopatrnom parkovaní nepoteší žiadneho motoristu. V minulosti poškodenia na karosérii znamenali automatickú cestu do lakovne. Nasledovalo brúsenia a lakovanie. Dnes už našťastie existujú šetrnejšie alternatívy, ale nie vždy sa dá lakovaniu vyhnúť. Ako rozoznať, aký typ opravy vybrať?
PDR a gitovanie – dve úplne odlišné opravy karosérie
Oprava karosérie sa dá v niektorých prípadoch riešiť šetrnou PDR metódou a v iných jedine gitovaním plechu a lakovaním. Gitovanie je pôvodná, tradičná cesta, ktoré zahŕňa vyrovnanie plechu, nanesenie polyesterového tmelu (gitu), brúsenie a finálne lakovanie v striekacom boxe.
Proti tomuto náročnému procesu stojí inovatívna metóda PDR – bezlaková oprava karosérie, ktorá využíva elasticitu kovu. Pomocou špeciálnych pák a prísaviek vráti zručný technik plech do pôvodného tvaru z vnútornej alebo vonkajšej strany bez toho, aby sa akýmkoľvek spôsobom narušil pôvodný lak.
Kedy má bezlaková metóda PDR zelenú?
Aby mohol technik úspešne použiť technológiu PDR, musia byť splnené určité podmienky. Najdôležitejším faktorom je stopercentný stav laku v mieste preliačiny – farba nesmie byť popraskaná, odlúpnutá ani hlboko poškriabaná.
Plech zároveň nesmie byť ostro zlomený alebo vytiahnutý za limit elasticity samotného kovu. Typickými kandidátmi na tento typ opravy sú jamky po krupobití a drobné preliačiny z parkovísk. Aj vandalizmus na aute nemusí končiť v klampiarni, ak nie je poškodenie ostro ohraničené a popukané.
Ak je vaše vozidlo vhodné na opravu bez lakovania, získavate obrovskú výhodu z pohľadu času aj peňazí. PDR oprava trvá len niekoľko hodín a keďže netreba platiť za drahé autolaky a tmely, je výrazne lacnejšia.
Kedy pomôže jedine gitovanie a lakovanie?
Existujú poškodenie karosérie, kedy fyzikálne zákony nepustia a tradičné gitovanie s lakovaním je jedinou možnosťou. Ak prišlo k nehode vo vyššej rýchlosti a plech je ostro pokrčený, kov stráca svoju pôvodnú štruktúru a pamäť. Rovnako v prípadoch, keď ostrý predmet prerezal vrchný lak až na základovú vrstvu. Ak by sa takýto plech iba vyrovnal, obnažený kov by začal rýchlo korodovať a lak by sa časom odlúpol.
A čo amatérske opravy? Nekončia veľmi valne
Ak vás láka svojpomocná oprava, zabudnite na túto možnosť. Na internete síce nájdete obrovské množstvo produktov, ktoré sľubujú zázraky na počkanie v domácich podmienkach, ale opravy končia veľmi zle.
Bežne dostupná sada na opravu preliačin z internetových obchodov v rukách laika narobí viac škody ako úžitku. Bez presného zamerania, kvalitného osvetlenia a pracie môžete plech nenávratne vytiahnuť na opačnú stranu. Týmto neodborným zásahom vytvoríte takzvaný ostrý bod, ktorý už neopraví ani profesionál metódou PDR. Vaše auto nakoniec skončí v drahej lakovni.
